德國大眾集團旗下的奧迪公司在2015年1月舉行的“2015 International CES”上備受矚目，原因是其還在開發(fā)中的自動駕駛汽車從硅谷出發(fā)，自動行駛約900km到達會場所在地拉斯維加斯。關于這款自動駕駛汽車的技術參數(shù)等信息，奧迪在美國英偉達（NVIDIA）的GPU技術相關開發(fā)者會議“GPU Technology Conference（GTC） 2015”上發(fā)表了演講。參觀者對此非常感興趣，演講會場擠滿了觀眾，場面十分火爆，甚至需要在其他會場直播演講視頻。

　　傳感器的配置場所

　　奧迪在CES上演示的自動駕駛汽車以“A7 Sportback”為原型。除配備了英偉達的GPU以外，還配備了大量的傳感器，從而使自動駕駛成為可能。傳感器的種類、數(shù)量以及大體的設置位置如下。 

　　　　　　　　　傳感器的一覽表 　　　　　　　　駕駛席的介紹

　　車輛的后方配置兩個近距離雷達，前方和后方共配置四個中距離雷達，前方配置兩個長距離雷達。攝像頭方面，前方和后視鏡部分共配備四個俯視攝像頭（Top View Camera），前車窗（Front Window）部分配備一個三維（3D）攝像頭。此外，前方和后方共配置兩個激光掃描儀，后方配置四個超聲波傳感器以及一個GPS。 

　　在演講中，除介紹了自動駕駛汽車的駕駛席以外，奧迪還粗略介紹了系統(tǒng)構成。

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