據(jù)今日海軍網(wǎng)站2011年8月9日報道，由于美海軍未來希望無人航行器能夠在保持其未來海上優(yōu)勢地位的過程中發(fā)揮重要作用，因此海軍研究局（ONR）近日引入了大排水量無人水下航行器（LDUUV）項目，并準備嘗試建造樣機，而且如果海軍能夠為其配備傳感器，增強其海上續(xù)航力，那么必將進一步提高海軍平臺感知能力。

　　即將離職的海軍作戰(zhàn)部長表示十分支持LDUUV的研制，因為目前UUV的航行時間只有幾十個小時，而未來LDUUV的航行時間可能達到幾周甚至幾個月。

　　目前具備持久續(xù)航力的無人航行技術(shù)的是水上滑翔機，它是通過浮力的變化來實現(xiàn)長時間的動力供應(yīng)。但是水上滑翔機研制進展緩慢。而相比較而言，LDUUV將成為正在大力推進發(fā)展的航行器。

　　ONR提出了LDUUV樣機從碼頭部署進行水下試驗的幾個挑戰(zhàn)。首先它需要持續(xù)航行2個月（超過70天），并計劃在5小時內(nèi)達到40個規(guī)定的航點，每隔航點之間距離大約50米。其次為了保持其續(xù)航力，ONR正在探索減小功率技術(shù)，這樣能夠在保持目前能力的同時減小核心系統(tǒng)的動力需求。最后，ONR希望研究人員能夠為LDUUV配備自主控制軟件和傳感器來規(guī)避水下危險。到LDUUV測試的第二階段完成時，其自主控制的裝置必須能夠探測到2海里半徑內(nèi)99.9%的船只，并分析出該船只的類型（軍船、漁船或游船），從而調(diào)整其航行路線。

　　轉(zhuǎn)載請注明來源：賽斯維傳感器網(wǎng)（m.fineinshow.com）