隨著全球個人健康日益受到重視，汽車行業(yè)正在尋找新的小工具和配件，以使汽車駕駛艙對駕駛員和乘客來說更安全。

本周消費(fèi)電子展 (CES) 上展出的產(chǎn)品包括空氣凈化器、汽車座椅警報器和智能遮陽板。

法雷奧副首席執(zhí)行官克里斯托夫·佩里拉特（Christophe Perillat）在拉斯維加斯舉行的車展新聞發(fā)布會上表示，目標(biāo)是將汽車“變成一種健康的繭”。

這家法國汽車供應(yīng)商在 CES 上的產(chǎn)品包括監(jiān)控駕駛員注意力的設(shè)備、空氣過濾器以及可為乘客提供個性化氣候控制的系統(tǒng)。

該公司的汽車和公共汽車過濾系統(tǒng)可清除 95% 以上的病毒，包括 COVID-19。

CabinAir 和 Marelli 還展示了可安裝在駕駛艙內(nèi)或杯架內(nèi)的汽車空氣凈化系統(tǒng)。

Gentex 的另一款產(chǎn)品是由納米纖維組成的傳感器，能夠測量空氣并識別污染物。

汽車研究中心負(fù)責(zé)人卡拉·拜洛 (Carla Bailo) 表示，最新一代的技術(shù)是在最初專注于卡車運(yùn)輸行業(yè)的早期努力之后推出的，在該行業(yè)中，長時間的駕駛會損害身體健康。

在開發(fā)出更符合人體工程學(xué)的座椅之后，汽車供應(yīng)商開始專注于幫助駕駛員應(yīng)對心血管問題等其他健康問題并保持駕駛員意識的工具。

一些系統(tǒng)遵循政府對汽車的要求。

意大利初創(chuàng)公司 Filo 開發(fā)了一種兒童汽車座椅警報系統(tǒng)，該系統(tǒng)遵循其本國的一項法律，旨在防止孩子在炎熱的天氣里被留在車內(nèi)。

該公司在拉斯維加斯為美國推出了這項技術(shù)，那里每年有數(shù)十人因體溫過高而傷亡。

“由于生活的忙碌、壓力等等，可悲的是，這種情況發(fā)生得比我們更愿意承認(rèn)的，父母實際上有時會失敗……他們把孩子留在車?yán)铮�”在美國工作的魯�(shù)婪颉�揚(yáng)托斯說Filo 的營銷。

當(dāng)駕駛員離開車輛時，該公司基于藍(lán)牙的系統(tǒng)會在兒童留在座位上時發(fā)出警報。

咨詢公司 Gartner 的汽車技術(shù)專家邁克拉姆齊說，其他兒童保護(hù)設(shè)備使用攝像頭、雷達(dá)、振動檢測和重量傳感器。

Ramsay 說，由于算法和處理器的進(jìn)步，其中許多產(chǎn)品并不是全新的，而是“在成本和功能方面變得更加實用”。

法雷奧首席執(zhí)行官雅克·阿申布羅赫 (Jacques Aschenbroich) 表示，這些新設(shè)備也受到采用攝像頭和雷達(dá)的自動駕駛系統(tǒng)興起的推動。

“我們之前一直更關(guān)注座椅和暖氣的舒適度，”他說�！艾F(xiàn)在我們的客戶還要求更多的視覺舒適和安全應(yīng)用”基于這些攝像頭和雷達(dá)。

在 CES 上，博世展示了其“Virtual Visor”，這是一種透明屏幕，它通過內(nèi)置攝像頭檢測駕駛員眼睛的位置，并且可以僅使擋風(fēng)玻璃上太陽會干擾駕駛員的部分變暗，而其余部分則暢通無阻。

“關(guān)鍵是要使用技術(shù)真正改善客戶體驗，而不是顯得具有侵略性，”Bailo 說。

“‘我們正在努力確保你的安全，我們正在努力讓你保持健康’和‘我們正在觀察你在做什么’之間有一條很好的界限�！�