在路上發(fā)生事故和死亡的兩個主要原因是駕駛員疲勞和分心。Guardian Optical Technologies以其“一體化”傳感器而聞名。該公司現(xiàn)已宣布，它已將駕駛員頭部的位置添加到其“All in One”傳感器可檢測到的車輛駕駛室內(nèi)檢測到的眾多因素中。

當駕駛者昏昏欲睡時，它會減慢他的反應時間和他對周圍發(fā)生的事情的關注程度。它還會降低他處理通過感官獲得的信息的速度。在美國，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）報告稱，困倦駕駛導致2015年該國824人喪生。AAA交通安全基金會表示，21％的致命機動車撞車涉及司機疲勞。

Guardian Optical Technologies的首席執(zhí)行官Gil Dotan表示，駕駛員頭部的位置在決定駕駛員是注意道路還是困倦時起著關鍵作用。

Guardian的獨立自動傳感器系統(tǒng)從零開始制造，可與汽車硬件和軟件完美集成，包括所有內(nèi)置安全系統(tǒng)，如安全氣囊和安全帶。該系統(tǒng)可隨時向駕駛員通報他們的車輛狀況和人員，這有助于他們顯著降低人為錯誤的可能性，從而導致將兒童留在車內(nèi)等危險錯誤。

Guardian使用視頻圖像識別（2D），深度映射（3D）和光學微觀到宏觀運動分析的組合來持續(xù)監(jiān)控車輛內(nèi)的乘客和物體，無論它們是在前排座椅還是后排座椅。該系統(tǒng)包括低成本的汽車級組件，傳感器可用于識別汽車中每個人的位置和物理尺寸。它可以區(qū)分人和物體。它具有檢測微振動的能力，因此即使沒有直接的視線，也可以在某些情況下記錄存在。

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