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- 在線流體特性傳感器―――減少機(jī)油消耗、改善運(yùn)營利潤
- 來源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2010/6/7
導(dǎo)言
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、液壓系統(tǒng)、齒輪箱和其它需要潤滑的設(shè)備,保守的換油周期對(duì)于維持這些設(shè)備的性能和正常運(yùn)行是有效的。但是,人類的需求和油價(jià)的迅速攀升正在使車輛和設(shè)備的擁有者不得不面臨著維護(hù)費(fèi)用的增加、運(yùn)營利潤的下降。因此,我們需要更加明智地使用地球上這種有限的自然資源,既可控制需求增長(zhǎng),又能有效地保護(hù)設(shè)備和提高運(yùn)營利潤。通過采用在線的、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的流體特性傳感器,換油周期是應(yīng)該、也能夠被安全地延長(zhǎng)的;谟推窢顩r的換油不僅可以降低機(jī)油的消耗和設(shè)備維護(hù)成本,而且還可以立即監(jiān)測(cè)出進(jìn)入潤滑油和機(jī)油的污染物,從而為車輛和設(shè)備提供額外的保護(hù)。使用在線的傳感器可以全面地達(dá)到上述各方面的目的。
檢測(cè)機(jī)油污染物和降解程度的、在線的、多參數(shù)測(cè)量傳感器
精量電子公司已開發(fā)出一款在線的傳感器,可以直接并實(shí)時(shí)測(cè)量出流體的粘度、密度、介電常數(shù)和溫度。該款多參數(shù)流體特性傳感器(FPS2800B12C4,F(xiàn)PS)能夠檢測(cè)出機(jī)油和潤滑油中的污染物和降解情況,還可以用于燃油質(zhì)量的檢測(cè),以優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。該產(chǎn)品能夠檢測(cè)出由于機(jī)油降解和污染物導(dǎo)致的機(jī)油主要物理指標(biāo)的變化,從而為基于機(jī)油品質(zhì)變化而更換機(jī)油提供依據(jù),既可為這些生產(chǎn)資料提供保護(hù),又可降低它們的停工期成本、提高運(yùn)營利潤。
如同在實(shí)驗(yàn)室里評(píng)價(jià)諸如機(jī)油等流體的品質(zhì),需要依靠多種分析測(cè)試,FPS 也是依靠多個(gè)物理參數(shù)來確定流體的品質(zhì)狀況。機(jī)油中的污染物,例如,煙炱、水、乙二醇冷卻液和燃油,會(huì)改變機(jī)油的粘度、密度和介電常數(shù),因此可以很容易地檢測(cè)出來。機(jī)油的氧化也會(huì)改變這些物理指標(biāo),也能夠被檢測(cè)出來。
FPS 的多參數(shù)測(cè)量性能是有效監(jiān)測(cè)流體品質(zhì)的關(guān)鍵。單參數(shù)測(cè)量傳感器,例如,電導(dǎo)率傳感器或聲學(xué)傳感器,是不具備足夠的或者可靠的分辨能力來確定油的老化和污染物的含量情況。
例如, 如果由于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞竄漏、燃油延遲 射導(dǎo)致廢氣處理系統(tǒng)處理后的廢氣進(jìn)入汽缸、或者高壓共軌泄漏導(dǎo)致了標(biāo)準(zhǔn)的 2 號(hào)柴油污染了機(jī)油,會(huì)引起機(jī)油的粘度下降,但是對(duì)機(jī)油的介電常數(shù)和密度沒有影響。PFS 能夠很容易地檢測(cè)出這種污染:機(jī)油的粘度明顯下降、密度和介電常數(shù)的變化沒有改變。
另一方面,如果由于發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋密封墊裂縫導(dǎo)致冷卻液污染機(jī)油,哪怕是很低濃度的冷卻液也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的電學(xué)性能指標(biāo)顯著上升以及密度的增加,而機(jī)油的粘度變化不顯著,除非有很大量的冷卻液泄漏到機(jī)油中。因此,在機(jī)油中有較低濃度冷卻液時(shí),FPS 能夠通過辨認(rèn)介電常數(shù)和密度的異常改變、粘度的不改變來進(jìn)行冷卻液的早期監(jiān)測(cè)。這種快速的早期監(jiān)測(cè)可以放置發(fā)動(dòng)機(jī)中淤泥的生成或者發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生嚴(yán)重故障。
上述兩種情況表明,對(duì)于有效和可靠地檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中的污染物和機(jī)油降解的狀況,是非常需要一種能夠直接地、同時(shí)地和實(shí)時(shí)地測(cè)量機(jī)油主要物理指標(biāo)的多參數(shù)傳感器。這種傳感器也同樣可應(yīng)用于一些比較簡(jiǎn)單的系統(tǒng)中,例如變速器、齒輪箱和液壓設(shè)備。單參數(shù)的電學(xué)性能傳感器或聲學(xué)粘度傳感器不具備足夠的分辨能力,是不能有效地檢測(cè)機(jī)油的污染和降解狀況的。而 FPS 能夠?qū)⒄5臋C(jī)油老化降解狀況與常見污染物導(dǎo)致的機(jī)油變化進(jìn)行區(qū)分,從而能夠?yàn)榛跈C(jī)油品質(zhì)狀況而換油提供可靠的依據(jù)。
可用于惡劣環(huán)境的傳感器技術(shù)
流體特性傳感器采用了音叉機(jī)械式共振器,其直接的、同時(shí)的檢測(cè)粘度、密度和介電常數(shù)的方法是獲得專利保護(hù)的。該傳感器在出廠前采用 NIST 追溯標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行校準(zhǔn),不需要用實(shí)驗(yàn)室的檢測(cè)結(jié)果來進(jìn)行相關(guān)性調(diào)整。該傳感器可直接安裝于高壓、高流速的管道或工業(yè)生產(chǎn)液流,以及流體儲(chǔ)存罐中。其檢測(cè)精度和準(zhǔn)確度不會(huì)受到流體的流速和壓力變化的影響。感應(yīng)元件可應(yīng)用于很多領(lǐng)域內(nèi)的流體檢測(cè),例如壓力范圍超過 5,000 psi,溫度范圍為-60°C 至 150°C,以及高達(dá) 46Grms 的振動(dòng)區(qū)域。該傳感器已經(jīng)在液壓液、齒輪油、運(yùn)輸車輛和特種作業(yè)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和多個(gè)工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域中進(jìn)行了數(shù)千小時(shí)應(yīng)用,顯示出優(yōu)良的性能。傳感器可耐受多種污染物和降解產(chǎn)物,例如顆粒、燃油、乙二醇、金屬磨屑、酸和堿。
在線傳感器性能質(zhì)量
FPS 測(cè)量粘度、密度和介電常數(shù)的能力與標(biāo)準(zhǔn)的分析實(shí)驗(yàn)室設(shè)備是一樣有效、可靠的。在線傳感器的這種與實(shí)驗(yàn)室設(shè)備相對(duì)應(yīng)的性能,可為車輛和設(shè)備的所有者提供流體物理參數(shù)的絕對(duì)測(cè)量值,以此來確定機(jī)油的老化、品質(zhì)或污染物情況、或者為創(chuàng)建可用于主動(dòng)性過程監(jiān)控反饋回路的精密的資產(chǎn)可靠性分析運(yùn)算提供依據(jù),從而提高設(shè)備的控制和分析能力。
總結(jié)
FPS是一種先進(jìn)的傳感技術(shù)產(chǎn)品,可直接并同時(shí)測(cè)量流體的粘度、密度、介電常數(shù)和溫度,已經(jīng)在廣泛的領(lǐng)域有近10年的應(yīng)用歷史。依靠專利的音叉技術(shù),該傳感器可檢測(cè)包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、燃油、變速器和剎車油、液壓油和齒輪油、制冷劑和溶劑等的流體的多個(gè)物理參數(shù)的直接數(shù)值和變化關(guān)系,從而確定流體的質(zhì)量、狀況和污染物情況。
這種多參數(shù)的分析能力可完善流體特性的運(yùn)算法則。FPS對(duì)流體進(jìn)行在線監(jiān)測(cè),可安裝于包括流體儲(chǔ)存罐、工藝管路、高壓高流速導(dǎo)管(如,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油主油道)等的OEM和售后設(shè)備上,廣泛用于道路運(yùn)輸車輛和特種作業(yè)車輛、HVAC&R,壓縮機(jī)、工業(yè)設(shè)備和渦輪機(jī)?刹捎猛ㄓ脭(shù)字CAN J1939協(xié)議與主控制器連接,具備一個(gè)簡(jiǎn)單的4針連接器,便于安裝。根據(jù)不同客戶的使用要求,亦可采用模擬信號(hào)輸出。
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