光纖傳感器技術(shù)是20世紀70年代伴隨光纖通信技術(shù)的發(fā)展而迅速發(fā)展起來的，是以光波為載體，光纖為媒質(zhì)，感知和傳輸外界被測量信號的新型傳感技術(shù)。作為被測量信號載體的光波和作為傳播媒質(zhì)的光纖，具有一系列其他載體和媒質(zhì)難以相比的優(yōu)點，如光波不怕電磁干擾，容易被各種光探測器件接收，可方便地進行光電或電光轉(zhuǎn)換，容易與高度發(fā)展的現(xiàn)代電子裝置和計算機相匹配等。因此，光纖傳感器技術(shù)在測量中有其獨特的優(yōu)點，下面就其應(yīng)用做下說明。

　　一、光纖光柵傳感器技術(shù)的應(yīng)用

　　光纖光柵是利用光纖材料的光敏特性，在光纖的纖芯上建立的一種空間周期性折射率分布。其作用在于改變或控制光在該區(qū)域的傳播方式。它的出現(xiàn)，使許多復雜的全光纖通信網(wǎng)絡(luò)和傳感器網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用成為可能，極大地拓寬了光纖傳感器技術(shù)的應(yīng)用范圍，已經(jīng)應(yīng)用于航空、航天、艦船以及土木工程領(lǐng)域。

　　二、光纖傳感器技術(shù)在發(fā)動機高溫環(huán)境下的測量應(yīng)用

　　目前，在航空發(fā)動機高溫測量中主要用熱電偶測量燃氣溫度，高溫熱電偶測量溫度可以達到1700℃。隨著燃燒室出口溫度的提高，熱電偶壽命短的問題日益凸顯�；�于光學輻射測量技術(shù)的藍寶石光纖高溫傳感器成為測量燃氣溫度最具前景的新方法。應(yīng)用光纖高溫應(yīng)變測量技術(shù)成為一個重點的研究方向，例如針對發(fā)動機熱端部件(如渦輪葉片根部和火焰筒)的應(yīng)變進行測量。

　　三、光纖傳感器技術(shù)在PHM系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　由于具有體積小、重量輕、抗電磁干擾強、傳輸損耗低、傳輸距離長等優(yōu)點，基于光纖傳感器技術(shù)的測試系統(tǒng)將成為PHM系統(tǒng)中優(yōu)良的子系統(tǒng)。國外在大型遠程通信衛(wèi)星、復合材料飛機機身壓力艙壁、人造衛(wèi)星等結(jié)構(gòu)上應(yīng)用光纖技術(shù)，開展測試以及故障診斷研究。

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