航模可以像真的飛機(jī)一樣飛上天空，深受人們的喜愛(ài)。越來(lái)越多的人喜愛(ài)航模這項(xiàng)活動(dòng)，我國(guó)的航模事業(yè)也在蓬勃發(fā)展。航模需要的傳感器多種多樣，為了更好、更方便控制航模的飛行，主要靠的是加速度傳感器和壓力傳感器。其中加速度傳感器的兩個(gè)軸測(cè)量航模垂直地面方向及兩翼方向的加速度，另一軸測(cè)量航模飛行向的加速度，同時(shí)這個(gè)加速度傳感器測(cè)量模在飛行中的平衡（水平及垂直角度）、顛簸、及降落著地瞬間的檢測(cè)（利用加速度傳感器的測(cè)碰撞功能）。 


　　　　　　　　　　　　　　
　　通過(guò)微控單元實(shí)時(shí)檢測(cè)X、Y、Z 三軸上的加速度值，再進(jìn)行矢量運(yùn)算，分析出航模的傾斜情況。  

　　　　　　　　　　　　　

　　通過(guò)微控單元實(shí)時(shí)檢測(cè)X、Y、Z 三軸上的加速度值，如果加速度值有較大幅度的波動(dòng)，進(jìn)行矢量運(yùn)算，可分析出航模是否處于顛簸、震動(dòng)狀態(tài)。其中震動(dòng)情況還可以用來(lái)判斷航模著陸狀態(tài)利用壓力傳感器測(cè)量模的飛行高度（根據(jù)高度與大氣壓的算術(shù)關(guān)系）。

　　相關(guān)產(chǎn)品：MS5803壓力傳感器、MS5607壓力傳感器、3038加速度傳感器。

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