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SIMATIC VS 710視覺傳感器在汽車工業(yè)中的應(yīng)用
來源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2011/8/19

  使用鉆孔機在一鋼制差動齒輪上鉆8個孔。這些孔都在一側(cè)有一個倒角。SIMATIC VS 710檢查所有8個孔的質(zhì)量。這些孔采用+/-2mm的位置精度進行預(yù)加工,這就是說,必須在圖像中對測量位置進行更新。在鉆孔之后,將齒輪放入洗滌箱,以便洗掉大片切屑。結(jié)果,乳膠液滴會附著在孔壁上,但這些液滴不得允許影響測量結(jié)果。
  
  解決方案
  
  采用該解決方案,光電式SIMATIC VS 710圖像傳感器直接與S7-200控制器相連。這樣,測量結(jié)果直接顯示在該控制器的操作終端上。在該控制器中,也可轉(zhuǎn)換到一不同類型齒輪。
  
    一個圖像傳感器依次檢查各孔直徑及其深度。為了獲得最大精度,各孔均通過傳感器檢查窗分別作上標記。如同每個圖像處理系統(tǒng)一樣,在此給觀察區(qū)提供充分照明也是關(guān)鍵的。將直接照明和直通照明結(jié)合起來使用,這在設(shè)計上也非常完善,而且也適用于惡劣的生產(chǎn)環(huán)境。同時,這可使“智能傳感器系統(tǒng)”能夠補償正常的亮度變化,無論這些變化出現(xiàn)在何時。
  
   實際圖像處理系統(tǒng)針對每個圖像使用32個測量射束:每個測量射束生成一份有關(guān)正被查找的孔點的非接觸式樣本,將這些孔點進行組合,以便給出一個“最佳配合圓”。這樣可消除因冷卻液乳膠的細液滴造成的,或者因剩余切屑造成的任何不良測量。此外,還可確定孔的圓度,從而可察覺工具的早期磨損。
  
   
  成效
  
  +/-20μm的測量精度表明了當今采用該類型檢查系統(tǒng)所能達到的成效。該智能傳感器系統(tǒng)可補償正常的亮度變化。該系統(tǒng)憑借其堅固耐用且節(jié)省空間的結(jié)構(gòu),可出色地適用于工業(yè)用途。采用SIMATIC VS 710的檢查系統(tǒng),因其價格低廉,因而也可在對于傳統(tǒng)技術(shù)來說將付出高昂費用的方面使用。在任何組裝和生產(chǎn)控制系統(tǒng)方面,該投資將在極短的時間內(nèi)得到回報!
  
  考慮周密:SIMATIC VS 710以最佳精度對齒輪上的所有孔進行測量。
  
  使用SIMATIC VS 710可實現(xiàn)低成本、高效益:對差動齒輪中的孔進行精確檢查。

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