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- 柴油發(fā)動機曲軸傳感器故障判斷準則
- 來源:
發(fā)動機曲軸傳感器:
1、故障現(xiàn)象:
1)點亮故障燈。
2)發(fā)動機依靠凸輪傳感器繼續(xù)工作、起動時間可能會較正常狀況稍長,對動力性能沒有明顯影響,油門反應(yīng)正常。
3)可能產(chǎn)生的故障
曲軸信號錯誤、曲軸信號高頻錯誤(污染)“故障確認或當前故障”,或清除故障碼后讀取故障碼再次出現(xiàn)。
2、故障模式:ECU判斷曲軸傳感器信號故障:
1)傳感器損壞、污染。
2)信號線損壞(開路或短路)。
3)安裝相位、間隙異常。
4)信號盤異常。
5)信號被干擾。
曲軸傳感器信號異常處理步驟:
1)連接電腦,利用診斷儀檢測:
A.利用診斷儀監(jiān)測在發(fā)動機運行時是否存在“曲軸信號錯誤、曲軸信號高頻錯誤(污染)”相關(guān)現(xiàn)有故障碼。
B.監(jiān)測“同步標志位”,在發(fā)動機運行時
a)若該變量值始終為“1”,則曲軸傳感器信號正常。
b)若該變量值始為"0”,則可能曲軸傳感器信號失,發(fā)動機僅依靠凸輪軸傳趣器信號運行。
2)監(jiān)測“跛腳回家標志位”:
A.在發(fā)動機運行時:若該變量值始終為“0°,則曲軸傳感器信號正常。
B.若該變量值始終為”1”,則可能曲軸傳感器信號失,發(fā)動機僅依幕凸輪軸傳感器信號運行。
3)拔掉凸輪軸傳感器插件后,利用診斷儀監(jiān)測“發(fā)動機轉(zhuǎn)速”,拖動馬達,若診斷儀顯示”發(fā)動機轉(zhuǎn)速“值在非正常范國,則曲軸傳感器信號異常。
4)利用單曲軸傳感器信號發(fā)動機無法起動,而利用單凸輪軸傳感器信號發(fā)動機可起動(拖動時間可能較長),則可能曲軸傳感器信號異常。
5)檢查曲軸傳感器、凸輪軸傳感器接插件是否存在松動、氧化等接觸不良現(xiàn)象。
6)檢查曲軸傳感器下端面是否有損傷或異物覆蓋。
7)用塞尺測量傳感器與信號盤凸齒之間的空氣間隙是否在(1.0±0.5)mm正常范圍內(nèi)。
8)利用萬能表測量曲軸傳感器的2針腳之間電阻是否在“860Ω±86”(20℃溫度時,溫度越高,該傳感器電阻就越大)正常范固內(nèi)。
9)松開曲軸傳感器接插件,利用萬能表測量接插件端J1-50、J1-49號線至ECU接插件端是否存在開路、短路現(xiàn)象。
10)檢查曲軸傳感器、凸輪軸傳感器安裝相位是否異常。(具體檢查方法請參照第三點相位判斷)
11)更換曲軸傳感器試驗。
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